O Grupo Carrefour Brasil deu mais um passo relevante na estratégia de descarbonização ao iniciar a eletrificação da frota de cargas secas que abastece 100% das lojas Carrefour Express na Grande São Paulo. A iniciativa marca o avanço da companhia rumo a uma operação logística mais sustentável, eficiente e alinhada às metas globais de redução de emissões do Grupo.

A partir de março, os caminhões a diesel que atendiam a operação serão substituídos por 12 veículos elétricos. Equipados com baús intercambiáveis, os novos caminhões aumentaram em cerca de 33% a produtividade das entregas, ao mesmo tempo em que reduziram custos e impactos ambientais.

A mudança representa uma economia anual estimada de R$ 1,1 milhão e a redução de aproximadamente 300 toneladas de CO₂eq por ano, eliminando integralmente as emissões da operação de carga seca do Express. A iniciativa faz parte do esforço do grupo para avançar no conjunto de ações de descarbonização nos Escopos 1, 2 e 3.

Globalmente, o Grupo assumiu metas baseadas na ciência para reduzir em 60% as emissões de Escopos 1 e 2 até 2030, e em 67% até 2035, além de diminuir em 32% as emissões de Escopo 3 até 2030 e 49% até 2035, em linha com o Acordo de Paris e aprovadas pelo Science Based Targets initiative (SBTi).

“Esse é um passo importante dentro da nossa agenda de descarbonização. A eletrificação da frota do Carrefour Express nasce como um projeto de teste, estruturado para aprendermos sobre operação, autonomia, infraestrutura e ganhos reais no dia a dia. Faz sentido começar por São Paulo, onde temos alta concentração de lojas e um perfil de rota mais adequado ao uso de veículos elétricos”, afirma Ricardo Ramos, Diretor de Logística do Carrefour e Sam’s Club.

A eletrificação foi realizada no Centro de Distribuição de Osasco, onde a infraestrutura de recarga foi concluída em dezembro, garantindo suporte à nova frota elétrica. Com autonomia suficiente para cumprir múltiplas viagens diárias, os veículos utilizam carregadores rápidos, encurtando de forma significativa o tempo de parada entre os ciclos de entrega.

As demais operações logísticas do Grupo, como a ampliação para a frota de perecíveis do formato Carrefour Express, seguem em desenvolvimento, com previsão de avanço para o segundo semestre de 2026, conforme viabilidade técnica, da infraestrutura disponível e das especificidades de cada rota.

Desenvolvido em parceria com a EVMOB, responsável pela eletrificação dos veículos e pela instalação dos carregadores, e com a Log20, operadora da frota, o projeto reforça o compromisso contínuo do Grupo Carrefour com sua agenda climática. Ao testar e escalar novos modelos operacionais, a companhia contribui para o desenvolvimento de processos, serviços e tecnologias que aceleram a transição para uma economia de baixo carbono no varejo, combinando eficiência operacional, viabilidade econômica e redução efetiva de emissões.

“Quando a eletrificação nasce integrada à operação, ela deixa de ser um piloto conceitual e passa a gerar resultado real. A troca do diesel pelo elétrico, acompanhada de infraestrutura e gestão dedicadas, permite reduzir emissões e aumentar a produtividade. Isso mostra que a descarbonização no varejo pode — e deve — caminhar junto com eficiência e performance. Projetos como esse ajudam a acelerar a curva de adoção no setor, porque mostram que a transição é viável técnica e economicamente. Mais do que uma meta climática, trata-se de uma decisão estratégica de negócio”, afirma Lucas Zanon, CEO da EVMOB.